Тест-драйв Чери QQ или на дроге QQ всегда видно
Тест-драйв Чери QQ
Для того чтобы протестировать Чери QQ я пришла в один из авто-салонов Москвы. Я хочу выбрать для себя маленький автомобиль, недорогой, красивый. Пока что мое положение не обременено большим семейством, поэтому для молодой девушки, коей я являюсь Чери QQ должен подойти. Выдали мне для катания Чери QQ красного цвета, проверили права, и отправили кататься по местным окрестностям снабдив необходимыми инструкциями.
Ну, что я могу сказать об этом автомобиле, маленькая машинка легко чувствуешь в ней габариты, все видно, что для дамы важно, так как дама паркуется по звуку – шутка. Она легко пройдет где здоровенный джип застрянет, легко найти место для парковки, пристроить ее можно на самых небольших местах во дворе у дома.
Ездит нормально, легко маневрирует, единственное страшновато круто поворачивать. Кузов у Чери qq высокий и возникает ощущение, возможно ложное, что машина перевернется. В принципе с двигателем 0,8 особо не разгонишься, чтобы перевернуться. Надо сказать, что для такого авто двигатель большего объема не нужен, зачем, получится даже комично… Такой маленький автомобильчик с движком от какого-нибудь Тойоты РАФ, смертельный номер! Есть еще машины Чери QQ с объемом двигателя 1,1 получше видимо, но я тестировала QQ с двигателем 0,8,особо не гоняла, как уже писала боязно. На скорости 100 уже страшно и как то угрожающе потряхивает, думаю на заднем сиденье трясет серьезнее.
Понравилась отделка Салова, лучше чем у того же Дэу Матис.
Уникальная секвентальная коробка передач. Позволяет переключать скорости в двух режимах: автомат и секвентальный (новейшая китайская разработка EZ-drive, при котором ручное переключение значительно упростилось). Менеджер сказал: – Аналог EZ-drive используется в машинах «Формулы-1″, – только вот загадка зачем маленькому Чери qq такие гоночные навороты.
А вот по расходу топлива, тут совсем сказка, всего 4 литра на 100 километров! Тут аплодисменты, такого я еще не встречала, чистая экономия!
Менеджер рассказал, что базовая комплектация включает в себя стеклоподъемники, гидроусилитель руля, кондиционер, что в принципе у других автомобилях, как правило, за отдельную плату. А здесь все это нужное оборудование уже включено в стоимость базовой комплектации.
Анна Чекарева.
Перепечатка строго с указанием автора и источника – www.qq-club.ru
Список похожих постов предоставлен вам плагином YARPP.
[...] Читать полностью » [...]
Приобрел QQ-шку в июне 2007 года. Взял в максимальной комплектации. За два месяца проехал больше 8000 км. До этого были только отечественые авто, поэтому сравнивать с ними – не в их пользу.
Машинкой очень доволен. Есть, конечно, свои недостатки, такие, например, как неплавное переключение передач (т.е. с рывками), повышенный шум на скорости более 100 км/ч, заметное снижение мощности при включенном кондее, но зато уровень всего остального позволяет сделать вывод, что лучше иметь такого «китайца», чем навороченную отечественную автомашину. По расходу топлива скажу, что у меня получается 6,2-6,4 л на 100 км, при смешанном режиме. По первости расход был за 7 литров. На первом ТО залил масло ZIC XQ 5W/40, и сразу машина стала резвее и расход снизился. Я не люблю тихую езду, а стараюсь дать QQ-шке порезвиться. Отсюда и расход такой. В итоге скажу, что для города это самый оптимальный автомобиль, хотя и на трассе он себя ведет вполне достойно. Даже стоя в пробках, я отдыхаю в своей QQ-шечке, так как комфорт он и в Китае комфорт, чего наши автопроизводители до сих пор никак не могут понять.
Машинку мне подарил любимый мужчина. До этого ездила на большом «мужском» форде. Вначале в маленькой машинке было некомфортно, а сейчас места даже и много :-)). При объеме 1,1 QQ берет 5-6 л. при смешанном цикле, на трассе чистая радость-не больше 4,5. К коробке-»роботу» надо привыкнуть, к улыбкам встречных водителей тоже. Большой недостаток – использована дешевая и непрактичная ткань для обивки салона- надо часто чистить. Ездила на расстояние 800 км. – QQ на трассе ведет себя прилично, резво,когда обгоняла-ловила очень удивленные задумчивые взгляды :-) Когда мигаю втречным водителям,предупреждая о засаде ГАИ, мне кричат:»Девушка на такой маленькой машинке, а тоже не любит гаишников!»Общее впечатление- идеальная маленькая машинка для девушки,комфортная,послушная,экономичная. P.S.Моя машинка объклеена устрашающими для опытных водителей знаками «У» и «70″, поэтому когда я собираюсь совершить какой-то маневр,меня пропускают,видимо желая чтобы я уехала как можно дальше от них :-) .Любимый говорит:»Самое страшное на дороге-девушка на маленькой красной машинке, я таких боюсь.» У меня такая:-))
Да, действительно маленькая красная машинка привлекает внимание на дороге, заранее подозреваешь, что за рулем сидит девушка без опыта вождения :) Кстати о наклейках: если не уверены в своих силах – ОБЯЗАТЕЛЬНО наклейте чтоб было видно со всех сторон!!! чтоб другие видели и не ожидали от вас чудес маневрирования! НО! Помните, это не освобождает вас от соблюдения правил поведения на дороге. Мне, как девушке-водителю (хоть у меня совсем не «женская» машина), часто стыдно за поведение «девушек-коллег» на дорогах. Ведь не на пустом месте появились все эти анекдоты про блондинок за рулем! Уважайте друг друга!
Статья довольно интересная, можно у себя на блоге разместить с неё картинки?
У меня есть интересное предложение по поводу этой статьи и вашего блога,
если интересно, напишите на почту :)
Оставьте свой отзыв!
партнеры:
Сейчас на форуме:
форум Chery QQРубрики
Архив
Случайная тема
Последнее видео